內容摘要：
•“甬”抱“金磚”，進出口企業(yè)再迎利好
•外貿城市大洗牌：北京超深圳，寧波超東莞，杭州超成渝
•世貿組織：今年三季度全球貨物貿易增長動能或有限
•2023上半年6月亞歐集裝箱出口增加
•中國東盟產業(yè)鏈供應鏈合作前景廣闊
•德國7月進口價格指數(shù)同比下降13.2%創(chuàng)1987年以來最大跌幅
•印度再出新規(guī)限制大米出口，設定印度香米出口最低價
•越南：今年四季度出口有望呈復蘇態(tài)勢
•外媒：中國取消懲罰性關稅后，“首批澳大麥已在路上”
國內
•“甬”抱“金磚”，進出口企業(yè)再迎利好
在當前全球經濟復蘇面臨多重挑戰(zhàn)的背景下，寧波進出口企業(yè)與金磚國家的貿易往來韌性非常強。寧波海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，寧波對金磚國家（含擴容國家）進出口額超1100億元，與去年同期相比增長近13%，占同期寧波進出口總額的15.6%。其中，對阿聯(lián)酋、沙特出口額超150億元，同比增長超10%。
“隨著金磚國家‘朋友圈’之間的貿易往來加深，寧波進出口企業(yè)將迎來更大發(fā)展機遇。”寧波海關綜合處相關人員表示，寧波海關將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，提升通關效率，做好惠企政策宣講和推廣，鼓勵更多企業(yè)抓牢金磚機遇擴大出口，確保政策紅利應享盡享，充分釋放寧波外貿新動能。
小世有感：金磚國家是我國的民營企業(yè)重要貿易市場。隨著同金磚國家的貿易機制不斷推進，寧波外貿企業(yè)，尤其是寧波民營進出口企業(yè)，或將再度迎來利好，激發(fā)活力。
資訊來源：寧波晚報
http://daily.cnnb.com.cn/nbrb/html/2023-08/27/content_1372230.htm
•外貿城市大洗牌：北京超深圳，寧波超東莞，杭州超成渝
近日，主要城市2023年前7個月的外貿數(shù)據(jù)均已揭曉，排名發(fā)生了一些變化。今年前7個月，外貿十強城市依次為：上海、北京、深圳、蘇州、寧波、東莞、廣州、廈門、青島、天津。1-7月，北京外貿進出口總額達到2.07萬億元，反超深圳的20067.4億元，排名上升至全國第二位，深圳則下降至第三位。
此外，1-7月，寧波外貿進出口總額達7276.5億元，反超東莞的7238.4億元，排名升至第5位；杭州進出口總額達4472.1億元，反超成都的4209.9億元，排名升至第十一。金華進出口總額達4388.6億元，排名升至第十二；嘉興進出口達2470.7億元，反超西安。
小世有感：外貿城市排名變化反映出中國貿易城市競爭的激烈程度和市場需求的變化。其中，寧波一直致力于加強對外貿易和跨境電商的開拓與發(fā)展。盡管近年外貿形式嚴峻，但寧波在對外貿易中的依然表現(xiàn)搶眼。
資訊來源：澎湃新聞
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_24402562
全球
•世貿組織：今年三季度全球貨物貿易增長動能或有限
世界貿易組織24日發(fā)布報告稱，由于汽車產銷強勁，2023年第二季度全球貨物貿易形勢出現(xiàn)好轉跡象，但如果出口訂單仍然疲弱，第三季度及之后的增長動能可能有限。世貿組織發(fā)布的最新一期《貨物貿易晴雨表》顯示，全球貨物貿易景氣指數(shù)為99.1，略低于基準點100，但高于今年5月底發(fā)布的95.6。各成分指數(shù)中，汽車產品指數(shù)繼續(xù)穩(wěn)定在基準點之上，出口訂單指數(shù)、集裝箱運輸指數(shù)、空運指數(shù)、原材料指數(shù)均略低于基準點，電子元件指數(shù)則遠低于基準點。
小世有感：汽車出口目前是推進全球貨物貿易的重要力量，汽車出口也是近期支持中國對外貿易增長的因素之一。盡管第二季度全球貿易有好轉跡象，但從各項指數(shù)觀測來看，外貿形式依然不樂觀。
資訊來源：現(xiàn)代物流報
https://www.163.com/dy/article/ID8FHPTQ05507HPG.html
亞洲
•2023上半年6月亞歐集裝箱出口增加
根據(jù)日本海事中心(JMC)根據(jù)集裝箱貿易統(tǒng)計(CTS)提供的數(shù)據(jù)編制的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月份亞洲對歐洲的集裝箱出口量同比增長11.9%，達到149萬標準箱，連續(xù)四個月保持上升趨勢。
今年上半年(1-6月)，亞洲至歐洲的集裝箱貨運量為819萬標準箱，同比增長2.3%。
從6月份出港集裝箱明細來看，中國內地和中國香港出口占613萬標準箱，增長3%;東南亞出口占112萬標準箱，下降7.1%;東北亞938611個標準箱，增長10.8%。
從目的地來看，對北歐的出口為500萬標準箱，同比下降4.9%;對東地中海的出口為169萬標準箱，同比增長27.4%;對西地中海的出口為150萬標準箱，同比增長5.6%。
小世有感：亞歐貿易互聯(lián)互通，連續(xù)四個月集裝箱吞吐量的上升也反應出當前外貿環(huán)境下亞歐之間互為重要貿易伙伴的趨勢仍在持續(xù)加強。亞洲市場對歐洲而言潛力巨大，歐洲也將為亞洲發(fā)展帶來更多機遇。
資訊來源：物流巴巴
http://info.shippingchina.com/bluenews/index/detail/id/208611.html
東盟
• 中國東盟產業(yè)鏈供應鏈合作前景廣闊
中國與東盟的合作發(fā)展十分引人矚目。2022年貿易額9753億美元，比2013年的4436億美元擴大了1.2倍。截至今年7月，中國同東盟國家累計雙向投資額超過3800億美元，在東盟設立直接投資企業(yè)超過6500家。中國—東盟博覽會已成為雙方重要的開放合作平臺，第20屆中國—東盟博覽會將于9月16日至19日在廣西南寧舉行，主題為“和合共生建家園，命運與共向未來——推動‘一帶一路’高質量發(fā)展和打造經濟增長中心”。
小世有感：東盟目前是我國的最大的貿易伙伴，電機產品，紡織品，鋼鐵產品是我國同東盟的主要貿易品類。隨著中國與東盟的產業(yè)合作推進，未來雙方將有迎接更大市場、以及更多機遇。
資訊來源：中國貿易網(wǎng)
https://www.chinatradenews.com.cn/content/202308/29/c152553.html
德國
•德國7月進口價格指數(shù)同比下降13.2%創(chuàng)1987年以來最大跌幅
根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局30日公布的數(shù)據(jù)，2023年7月德國進口價格指數(shù)同比下降13.2%，這是自1987年1月以來的最大同比跌幅。
數(shù)據(jù)顯示，德國進口價格指數(shù)在5月和6月就已明顯下降，同比分別下降9.1%和11.4%。7月進口價格指數(shù)環(huán)比則下降0.6%。
數(shù)據(jù)顯示，7月德國能源進口價格指數(shù)較2022年同期降低47.4%。例如，進口天然氣價格指數(shù)同比下降了58.7%。與此同時，電力(-75.4%)、硬煤(-63.7%)、石油產品(-31.4%)和原油(-33.0%)進口價格指數(shù)也大幅下降。
另一方面，進口消費品價格指數(shù)同比上漲1.2%。進口食品價格指數(shù)也同比上漲，其中水果和蔬菜產品(+8.8%)、飲料(+6.1%)以及肉類和肉制品(+5.6%)價格指數(shù)上漲幅度尤甚。相比之下，牛奶和奶制品價格指數(shù)同比下降11.5%。
數(shù)據(jù)還顯示，剔除能源價格，7月德國進口價格指數(shù)同比下降3.1%。
小世有感：德國進口價格指數(shù)下降，也反應了德國目前通脹水平的減弱。但德國經濟仍然面臨壓力，國外需求下滑和工業(yè)產出疲弱可能會抑制德國第四季度宏觀經濟發(fā)展。
資訊來源：中國經濟網(wǎng)
http://intl.ce.cn/sjjj/qy/202308/31/t20230831_38695029.shtml
印度
•印度再出新規(guī)限制大米出口，設定印度香米出口最低價
印度在宣布對蒸谷米出口征收20%的關稅僅兩天后，于當?shù)貢r間8月27日又再度出臺限制大米出口的措施，將印度香米的出口最低價設定為每噸1200美元。印度政府表示，新規(guī)實施后，價格低于每噸1200美元的大米出口合同暫停執(zhí)行，并由印度農業(yè)與加工食品出口發(fā)展局專門設立的委員會對合同進行評估。
印度是世界重要大米出口國，2022年的出口總量約2200萬噸，占世界大米出口量40%以上。為保障國內市場供應，印度政府在今年7月宣布，禁止除蒸谷米和印度香米外的大米出口。
小世有感：俄烏沖突爆發(fā)以來，全球米價出現(xiàn)上漲的趨勢。同時受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，東南亞及南亞等地區(qū)面臨嚴重的干旱，這同樣對印度國內大米的供給造成了影響。全球大米市場供給正面臨風險。
資訊來源：中國新聞網(wǎng)
http://intl.ce.cn/sjjj/qy/202308/29/t20230829_38691203.shtml
越南
•越南：今年四季度出口有望呈復蘇態(tài)勢
據(jù)悉，有明顯跡象表明，隨著美國庫存周期觸底以及許多跨國公司加速將生產轉移至越南，越南的出口活動有望在2023年第四季度復蘇。越南對美國的出口大幅改善，6月份的降幅為26%，7月份的降幅為14%，助力越南的出口總額從今年上半年同比下降12%到7月份同比下降2%。
小世有感：美國是越南第一大出口市場，隨著美國庫存周期觸底，訂單需求或將回暖。越南第四季度出口復蘇的態(tài)勢或許對全球經濟也是積極的信號。
資訊來源：跨港物流平臺
https://cj.sina.com.cn/articles/view/7833625682/1d2eba452001019m30?finpagefr=p_103
澳大利亞
• 外媒：中國取消懲罰性關稅后，“首批澳大麥已在路上”
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站8月29日報道，在中國本月初取消懲罰性關稅后，澳大利亞開始向中國輸出首批大麥。
報道稱，在中國2020年向澳大利亞大麥征收反傾銷稅和反補貼稅之前，中國是澳大利亞大麥的最大出口目的地。在本月初取消對澳大利亞大麥的懲罰性關稅后，中國商家開始向澳大利亞出口商訂購大麥。
小世有感：中澳雙方貿易結構互補，且往來頻繁。隨著我國取消對澳大麥的懲罰性關稅，中國的商家開始向澳訂購大麥。這意味著兩國間的貿易關系在這一領域正在重新恢復。
資訊來源：中國經濟網(wǎng)
http://intl.ce.cn/sjjj/qy/202308/30/t20230830_38693141.shtml
浙公網(wǎng)安備33021202001212號